A.在目視（OS）模式下按列控車載設(shè)備DMI的語(yǔ)音提示，列車以不高于20km/h走行60秒或200m前，按壓確認(rèn)用的警惕按鈕
B.停車2min后，確認(rèn)調(diào)度的越行命令
C.列控車載設(shè)備得到允許信號(hào)后，按列控車載設(shè)備模式曲線行車。
D.選擇目視（OS）行車模式
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A.接收速度傳感器的速度信息
B.與STM進(jìn)行通信，接收軌道電路信息
C.進(jìn)行速度比較
D.進(jìn)行設(shè)備整體的故障檢測(cè)
A.解讀來(lái)自STM天線接收的軌道電路信息
B.與VC通信
C.將110V轉(zhuǎn)換為5V電壓供單元工作
A.產(chǎn)生能量信號(hào)，激活無(wú)源應(yīng)答器
B.接收應(yīng)答器信息，并將FSK信號(hào)，傳送給接收器
C.產(chǎn)生BTM單元主機(jī)工作所需時(shí)鐘信號(hào)
A.將110V變成5V
B.將110V變成24V
C.將110V變成3.3V
A.接收應(yīng)答器報(bào)文信息
B.和DMI進(jìn)行信息傳輸
C.生成模式數(shù)據(jù)
最新試題
動(dòng)車組在CTCS-3完全模式運(yùn)行，每經(jīng)過(guò)一個(gè)RBC切換點(diǎn)，發(fā)生無(wú)線超時(shí)，RBC連接不上，此時(shí)動(dòng)車組輸出常用制動(dòng)，速度降至300km/h以下，C3模式轉(zhuǎn)換為C2模式，可以繼續(xù)運(yùn)行，到下一個(gè)切換點(diǎn)再嘗試連接RBC。
CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備上電自檢不通過(guò)，DMI一直顯示“ATP正在啟動(dòng)，請(qǐng)等待”，以下處理正確的是（）。
列控車載設(shè)備不能正常使用，但具備機(jī)車信號(hào)時(shí)，按調(diào)度命令將列控車載設(shè)備隔離，選擇CTCS-0級(jí)，由（）控車運(yùn)行。
200C型設(shè)備上電自檢不通過(guò)，重啟ATP，兩次重啟時(shí)間間隔不短于（）秒。
新出廠和調(diào)撥動(dòng)車組的列控車載設(shè)備須經(jīng)鐵路局驗(yàn)收合格后，方可辦理交接手續(xù)，應(yīng)隨動(dòng)車組進(jìn)行技術(shù)設(shè)備履歷的交接。
高速鐵路應(yīng)急搶修應(yīng)以搭乘（）為首選交通工具，區(qū)間室外設(shè)備發(fā)生故障，設(shè)備管理單位應(yīng)優(yōu)先申請(qǐng)搭乘動(dòng)車組趕往故障地點(diǎn)。
動(dòng)車組運(yùn)行途中DMI顯示“BTM故障”，停穩(wěn)后，300T設(shè)備扳動(dòng)冗余開(kāi)關(guān)、300S設(shè)備系統(tǒng)自動(dòng)切換到備用系，動(dòng)車組可繼續(xù)運(yùn)行。
動(dòng)車組在運(yùn)行途中，LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動(dòng)或按鍵無(wú)效等狀況，可以在停車狀態(tài)下關(guān)閉LKJ電源3～5秒后重啟，如果故障未消除，則應(yīng)關(guān)閉LKJ電源（）秒后重啟。
列控車載設(shè)備備品DMI顯示屏、傳感器、插接件、接收天線、測(cè)速雷達(dá)等易損配件每種型號(hào)每處不少于（）個(gè)。
LKJ監(jiān)控裝置關(guān)于機(jī)車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）