A.D1FJ、D2FJ
B.D2FJ、D3FJ
C.D3FJ、D4FJ
D.D1FJ、D4FJ
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B.D1FJ
C.D2FJ
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A.黃燈
B.白燈
C.紅燈
D.綠燈
A.D1FJ
B.D2FJ
C.D3FJ
D.DKJ
最新試題
電源屏一二路電源手動(dòng)切換時(shí)可以直接按壓交流接觸器的方式進(jìn)行切換。
進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測(cè)試發(fā)現(xiàn),一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測(cè)試儀最大值而測(cè)不出來(lái),應(yīng)不會(huì)影響使用。
電源屏監(jiān)測(cè)單元日常維護(hù)的注意事項(xiàng)是()
信號(hào)電源三相輸出負(fù)載電流,做到相對(duì)平衡,主備模塊不應(yīng)使用在同一相電上。
高鐵、客專(zhuān)大功率UPS蓄電池組在進(jìn)行個(gè)別不良電池更換時(shí),不需要關(guān)閉電池組開(kāi)關(guān)。
SPD的地線端到屏內(nèi)防雷接地端子之間的電阻≤()
交流電轉(zhuǎn)機(jī)輸出斷相故障首先應(yīng)確認(rèn)()
關(guān)于中達(dá)NT系列UPS開(kāi)啟蓄電池說(shuō)法正確的是()
有25HZ軌道電路電源模塊的車(chē)站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
集中式UPS在()等情況下會(huì)放電。