單項選擇題DMI上的起模點是指頂棚速度監(jiān)視區(qū)和目標速度監(jiān)視區(qū)的交界點，該交界點是以（）曲線來確定的。
A.最不利限速
B.一條
C.最大常用制動限速
D.緊急制動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題僅裝備CTCS-2級ATP設備的動車組，ATP與LKJ系統(tǒng)時鐘校核誤差不大于（）。
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
2.單項選擇題裝備CTCS-3級ATP設備的動車組，ATP與CIR系統(tǒng)時鐘校核誤差不大于（）。
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
3.單項選擇題列控車載設備測速誤差標準為：當列車速度低于30km/h時，不大于（）；當列車速度高于30km/h時，不大于列車速度的（）。
A.2km/h；6%
B.4km/h；6%
C.2km/h；2%
D.6km/h；6%
4.單項選擇題目前廣鐵配屬CRH2A型車裝備的200C型ATP，使用的是（）速度傳感器。
A.光電
B.霍爾
C.電磁
D.光柵
5.單項選擇題退出調車狀態(tài)：在調車狀態(tài)下，按壓（）鍵退出調車狀態(tài)。
A.車位
B.調車
C.等待
D.前進
最新試題
列控車載設備不能正常使用，但具備機車信號時，按調度命令將列控車載設備隔離，選擇CTCS-0級，由（）控車運行。
題型：單項選擇題
動車組調撥、調整配屬時，列控車載設備須按運用狀態(tài)調撥至配屬鐵路局的電務段，列控車載設備技術履歷及技術資料隨車移交。
題型：判斷題
LKJ監(jiān)控裝置關于機車工況顯示不正確的原因有以下哪些。（）
題型：多項選擇題
CTCS-3列控車載設備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，超過2分鐘沒進入待機模式，則（）。
題型：單項選擇題
300T型列控車載設備，DMI顯示“速度傳感器故障”，此時列控車載設備正常工作，為速度傳感器故障，不影響行車，司機不必采取應急措施，繼續(xù)行車。
題型：判斷題
200C型設備上電自檢不通過，重啟ATP，兩次重啟時間間隔不短于（）秒。
題型：單項選擇題
CTCS-3級列控車載設備上電自檢不通過，DMI一直顯示“ATP正在啟動，請等待”，以下處理正確的是（）。
題型：多項選擇題
電務系統(tǒng)高速鐵路應急搶修組織由兩級應急指揮組（路局、段）和兩級設備搶修隊（段、車間）組成。
題型：判斷題
車載ATP設備DMI上單系故障有哪些現(xiàn)象（）。
題型：多項選擇題
重點分析運行數(shù)據中是否有（）、無線接口模塊、測速測距單元、列車接口單元、數(shù)據記錄單元等對應的硬件報警信息。
題型：多項選擇題