判斷題GYK具有補(bǔ)機(jī)狀態(tài),軌道車擔(dān)當(dāng)補(bǔ)機(jī)時(shí)使用。在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)下,GYK只記錄,不控制。

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450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。

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列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。

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對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。

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KJ2000型顯示屏能顯示()等。

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機(jī)車號(hào):安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對(duì)應(yīng)的機(jī)車號(hào),CIR應(yīng)()該機(jī)車號(hào),直到下次被修改。

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()壽命為2年,運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫(kù)修和專項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換,并粘貼更換標(biāo)志,做好記錄臺(tái)帳。

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LKJ2000監(jiān)控裝置過(guò)壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的()四部分組成。

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CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于()W,開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。

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CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí),應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過(guò)兩次,向主用GROS查詢失敗時(shí),CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。

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