A.路票解鎖
B.綠色許可證解鎖
C.特定引導(dǎo)解鎖
D.股道無碼通過和發(fā)車解鎖
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A.機(jī)車信號(hào)為進(jìn)行信號(hào)，列車運(yùn)行2000m后限速為60km/h
B.機(jī)車信號(hào)由進(jìn)行的信號(hào)變?yōu)橥＼囆盘?hào)時(shí)，運(yùn)行800m后限速為20km/h
C.機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)，當(dāng)列車運(yùn)行速度超過5km/h時(shí)進(jìn)行周期報(bào)警，機(jī)車乘務(wù)員須在7s內(nèi)按鍵應(yīng)答，否則監(jiān)控裝置實(shí)施緊急制動(dòng)控制
D.在通過信號(hào)機(jī)前具有走停走的控制模式
A.裸導(dǎo)線
B.電纜線
C.大線
D.照明線
A.底板
B.IC卡語(yǔ)音板
C.電源板
D.通信板
A.連續(xù)式機(jī)車信號(hào)
B.接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)
C.點(diǎn)式機(jī)車信號(hào)
D.色燈式機(jī)車信號(hào)
A.電話閉塞法往往在基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí)使用
B.電話閉塞是一種自動(dòng)閉塞。
C.根據(jù)列車調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。
D.電話閉塞不需要調(diào)度命令。
最新試題
450MHz列尾通信方式，可設(shè)置為（）。
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動(dòng)設(shè)備，可分為（）。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
（）壽命為2年，運(yùn)用18個(gè)月后結(jié)合庫(kù)修和專項(xiàng)整治逐臺(tái)對(duì)顯示器面膜和IC卡座進(jìn)行更換，并粘貼更換標(biāo)志，做好記錄臺(tái)帳。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X34用來連接（）。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的（）四部分組成。
信號(hào)機(jī)功能檢查：（），亮度均勻。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示，并（）提示司機(jī)簽收。