車輪傳感器（踏板）故障是指車輛在軌道電路的一次進(jìn)入出清過(guò)程中，沒(méi)有計(jì)到規(guī)定的脈沖個(gè)數(shù)。

測(cè)重輪重模擬電壓經(jīng)過(guò)A/D變換電路變?yōu)閿?shù)字量被鎖存后送測(cè)重顯示裝置顯示。

激磁電源與傳感器線圈未接通時(shí)，電流表指示較小，約0.2A，連接后，電流表指示上升到約0.4A并且電流表上方的激磁表示燈點(diǎn)亮。

測(cè)重傳感器當(dāng)輸入零信號(hào)時(shí)，測(cè)重傳感器信號(hào)線圈的輸出電壓不大于400mV。

室外傳感器安裝完畢后，要對(duì)室內(nèi)信號(hào)處理電路進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)車輪傳感器安裝在減速器入口處時(shí)其主要作用？

當(dāng)有車輪通過(guò)傳感器時(shí)，計(jì)軸峰鳴有音響，說(shuō)明中斷輸出信號(hào)工作異常。

測(cè)重器重量等級(jí)顯示I級(jí)，代表是重車。

測(cè)重和車輛傳感器的線圈與外殼間的絕緣電阻不小于20兆歐。

當(dāng)車輪傳感器設(shè)在分路道岔保護(hù)區(qū)段其主要作用？