CTC工區(qū)在接到通知，要求開啟應(yīng)急救援大廳時，CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。

CTC工區(qū)接到故障通知后，值班人員應(yīng)在第一時間到達(dá)相關(guān)行調(diào)臺盯臺，并統(tǒng)一向行調(diào)申請要點(diǎn)。

422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。

數(shù)傳設(shè)備與信號人員是半透明的，只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護(hù)人員才能進(jìn)行有關(guān)內(nèi)部運(yùn)行情況的檢測。

TDCS日常中，應(yīng)定期切換采集層A、B機(jī)和車務(wù)終端主、備機(jī)觀察運(yùn)用切換良好。

CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。

TDCS系統(tǒng)中，客車車次顯示為藍(lán)色，貨車車次顯示為紅色。

A機(jī)燈、B機(jī)燈同時只能著一個燈，在‘自動’倒機(jī)的條件下，任何情況下都可完成雙機(jī)采集系統(tǒng)的自動切換。

CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行集中控制、對列車運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。

TDCS車站子系統(tǒng)UPS放電時間不應(yīng)大于十分鐘。