A.10
B.20
C.15
D.30
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A.15
B.30
C.10
D.20
A.P7
B.P6
C.P5
D.P8
A.微機(jī)聯(lián)鎖通訊
B.無(wú)線列調(diào)通訊
C.采集分機(jī)通訊
D.網(wǎng)絡(luò)通訊
A.A機(jī)
B.自動(dòng)
C.B機(jī)
D.任意
A.通信機(jī)
B.交換機(jī)
C.路由器
D.協(xié)議轉(zhuǎn)換器
最新試題
CTC系統(tǒng)中,不同類型的區(qū)別主要體現(xiàn)在相關(guān)的狀態(tài)檢測(cè)和對(duì)應(yīng)操作上,同一種類型有相同的設(shè)備序號(hào)標(biāo)識(shí)。
CTC工區(qū)接到故障通知后,值班人員應(yīng)在第一時(shí)間到達(dá)相關(guān)行調(diào)臺(tái)盯臺(tái),并統(tǒng)一向行調(diào)申請(qǐng)要點(diǎn)。
TDCS系統(tǒng)中,客車車次顯示為藍(lán)色,貨車車次顯示為紅色。
數(shù)字信號(hào)的特點(diǎn)是較好的安全性、表示方式簡(jiǎn)單、不容易受干擾。
在非常站控模式下,可以利用維護(hù)終端對(duì)車站進(jìn)行分路不良的設(shè)置與取消操作。
采集分機(jī)CPU板正常工作狀態(tài)為:接收燈常亮,發(fā)送燈閃爍。
TDCS/CTC系統(tǒng)與TMIS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫(kù)的形式。
車站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過(guò)程是:SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)M1發(fā)送給路由器。
關(guān)閉路由器端口使用命令show int。
車站設(shè)備分為下位機(jī)設(shè)備、上位機(jī)設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三部分。