A、保持線圈用較粗的漆包線繞制
B、吸拉線圈用較細(xì)的漆包線繞制
C、保持線圈比吸拉線圈電阻更小
D、保持線圈比吸拉線圈匝數(shù)多
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A、利用基次諧波
B、利用偶次諧波
C、利用三次諧波
D、利用共振
A、輸入端均為高電平
B、輸入端均為低電平
C、A為高電平，B為低電平
D、A為低電平，B為高電平
A、0公里數(shù)
B、車主要求的公里數(shù)
C、原公里數(shù)
D、隨意公里數(shù)
A、隨機(jī)存取存儲器
B、自保護(hù)隨機(jī)存取存儲器
C、可編程只讀存儲器
D、電可擦可編程只讀存儲器
A、點(diǎn)火線圈的正端
B、點(diǎn)火線圈的負(fù)端
C、凸輪軸位置傳感器
D、發(fā)動機(jī)的噴油信號
最新試題
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
液力變矩器安裝在發(fā)動機(jī)的（）上。
清理水泵部件時必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無損壞。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
在低壓側(cè)加注制冷劑時，制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。