A.12
B.24
C.36
D.5
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A.32
B.64
C.48
D.16
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A.信號(hào)斷絲
B.接近鎖閉
C.始端已解,終端還在
D.信號(hào)封閉
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B.接近鎖閉
C.始端已解,終端還在
D.信號(hào)封閉
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B.接近鎖閉
C.始端已解,終端還在
D.信號(hào)封閉
最新試題
某站試用列車(chē)接近語(yǔ)言報(bào)警主機(jī),臨時(shí)借用25Hz軌道電源,試用中出現(xiàn)電源變壓器冒煙燒損的故障,變壓器燒損的原因是()。
當(dāng)LEU故障時(shí),其控制的有源應(yīng)答器應(yīng)發(fā)()。
以下不屬于II級(jí)施工的是()。
進(jìn)行輔助轉(zhuǎn)方操作,下列選項(xiàng)中電路不能完成轉(zhuǎn)方的是()。
JSBXC時(shí)間繼電器壽命管理為()年。
自動(dòng)閉塞區(qū)段軌道電路送、受端調(diào)諧單元、空心線圈及區(qū)間電容引入線塞釘壓降不大于()mV。
CTCS2區(qū)段各站側(cè)線出站信號(hào)機(jī)設(shè)置由()構(gòu)成的應(yīng)答器組。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障電流分析時(shí)限為當(dāng)定、反位故障電流偏差超過(guò)()時(shí)。
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號(hào)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備在辦理區(qū)段故障解鎖時(shí),下列情況哪些區(qū)段不能辦理區(qū)段故障解鎖?()