TDCS系統(tǒng)采集機(jī)A機(jī)的CPU板和B機(jī)的CPU板是相同的。

模擬信號的特點是容易實現(xiàn)多路復(fù)用、適合長距離傳輸。

CTC系統(tǒng)分路不良區(qū)段的設(shè)置路局調(diào)度所CTC工區(qū)負(fù)責(zé)。

在TDCS軟件中可以自動簽收調(diào)度命令。

TDCS/CTC系統(tǒng)與TMIS的信息交換采用共享數(shù)據(jù)庫的形式。

CTC是鐵路局調(diào)度中心（調(diào)度員）對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行集中控制、對列車運行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。

在CTC告警中，關(guān)于系統(tǒng)操作的事件報警分類為3。

采集分機(jī)CPU板正常工作狀態(tài)為：接收燈常亮，發(fā)送燈閃爍。

A機(jī)燈、B機(jī)燈同時只能著一個燈，在‘自動’倒機(jī)的條件下，任何情況下都可完成雙機(jī)采集系統(tǒng)的自動切換。

TDCS車站子系統(tǒng)UPS放電時間不應(yīng)大于十分鐘。