A.貫道測量技術成果書;
B.貫通誤差的實測成果和說明;
C.凈空斷面測量成果;
D.永久中線點、水準點的實測成果及示意圖;
E.洞口控制網(wǎng)及示意圖。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.長臺階法(臺長100m以上);
B.短臺階法(臺長5-100m);
C.長臺階法(臺長50m以上);
D.短臺階法(臺長5-50m);
E.微臺階法(臺長3-5m)。
A.拱部擴挖前發(fā)現(xiàn)頂部下沉,應先挑頂后擴挖;
B.當擴挖后發(fā)現(xiàn)頂部下沉,應立好拱架和模板先灌筑滿足設計斷面部分的拱圈,該砼達到所需強度并加強拱架支撐后,再行挑頂灌筑其余部分;
C.挑頂作業(yè)宜先護后挖;
D.為防止頂板圍巖繼續(xù)下沉而縮小襯砌斷面,挑頂后與二次襯砌一起灌筑。
A.超前鉆孔或輔助坑道排水;
B.超前小導管預注漿;
C.超前圍巖預注漿堵水;
D.井點降水及深井降水;
E.從地表向深地層注漿堵水。
A.單孔結束條件:注漿壓力達到設計終壓,漿液注入量達到設計值的80%以上;
B.全段結束條件:所有注漿孔均已符合單孔結束條件,無漏注情況;
C.允許少量孔注入量達到設計50%。
A.錨桿宜垂直地表設置,根據(jù)地形及巖層層面具體情況也可傾斜設置;
B.錨桿長度可根據(jù)隧道覆蓋層厚度的實際施工能力確定;
C.注漿范圍根據(jù)地層巖石的破碎程度和地表水文地質(zhì)情況確定;
D.砂漿錨桿的施工應按施工技術規(guī)范有關規(guī)定執(zhí)行。
最新試題
汽車司機在白天進入長隧道前,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進入隧道后,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
隧道工程主體結構物主要指洞門和(),以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長的()。
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運隧道和()。
為體現(xiàn)襯砌對圍巖的約束作用,在結構矩陣分析中需設置鏈桿單元剛度矩陣。
根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結果,二次襯砌的施作條件是什么?
分部開挖法分為臺階分部開挖法、()和()三種。
隧道洞口襯砌應采用柔度結構錨噴襯砌。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長度以不超過松動區(qū)為宜。
巖體的初應力由自重應力和構造應力兩種力系構成。