列車乘務(wù)工作組織包括（）

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià)，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）

行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？

低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）

客運(yùn)部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）