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當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高,蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)閉合和斷開(kāi)的頻率就增高,因而導(dǎo)致次級(jí)電壓也就增高,點(diǎn)火性能就越好。
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蓄電池點(diǎn)火系的工作特性是指反映其點(diǎn)火性能的次級(jí)電壓受到一些因素的影響后的變化規(guī)律。
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蓄電池點(diǎn)火系火花放電分為“電容放電”和“電感放電”兩個(gè)階段。點(diǎn)燃混合氣主要是靠“電感放電”,而不是靠“電容放電”。
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