起動發(fā)動機(jī)，充電指示燈亮，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。（）

直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負(fù)載均衡？

在直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負(fù)載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流？在發(fā)電機(jī)單獨供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機(jī)處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

電壓調(diào)節(jié)器其主要功能是什么？

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點，簡述其調(diào)壓原理。

用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負(fù)接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護(hù)？有什么延時要求？

為了保護(hù)蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）