汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護電子元件。（）

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導線，用電設備仍然可以正常工作。（）

下列關于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）

為了保護蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機的時間都不能超過（）

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）

免維護蓄電池的“電眼”顯示綠色時，表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。（）

什么是過激磁？什么是欠激磁？

簡述電源分配方式及優(yōu)缺點。