直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡？

什么是過(guò)激磁？什么是欠激磁？

說(shuō)明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn)，簡(jiǎn)述其調(diào)壓原理。

常用車(chē)輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。（）

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

在直流電源系統(tǒng)中，采用振動(dòng)式調(diào)壓器時(shí)，其勵(lì)磁電流的波形是什么形狀？對(duì)發(fā)電機(jī)電壓有什么影響？如何改進(jìn)？

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。（）

汽車(chē)電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車(chē)上電氣設(shè)備的情況下，測(cè)量蓄電池電壓，這個(gè)電壓稱(chēng)為空載充電電壓，它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車(chē)上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

長(zhǎng)時(shí)間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）