簡(jiǎn)述索賠成立的基本條件？

養(yǎng)護(hù)排序方法之一是養(yǎng)護(hù)次序與養(yǎng)護(hù)（）同時(shí)考慮，可以采用經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)進(jìn)行排序。

招標(biāo)文件中，文件應(yīng)包括合同文件、技術(shù)規(guī)范和（）等。

在工程施工過(guò)程中，乙方提供監(jiān)理工程師指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問(wèn)變更部分合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？

招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的（）競(jìng)爭(zhēng)行為。

高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。

在工程施工過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭拒絕，試問(wèn)，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？

“可行性研究”包含的意思有兩點(diǎn)：一是（），二是（）。

監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù)，合同文件如無(wú)約定，則其組成和解釋順序包括哪些？

公路工程施工過(guò)程主要包括施工準(zhǔn)備、（）施工和工程移交三個(gè)過(guò)程。