方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點是（）方向交通不便。

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。

一條車道的可通行能力為300輛／小時，單向高峰小時交通量為400輛，則需要的車道數(shù)為（）條。

在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設置（）。

縱斷面設計時應保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應該盡量大。（）

以下哪項不是中間帶的作用？（）