單項選擇題技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定各級公路最大容許合成坡度的目的是（）。
A.控制急彎和陡坡的組合
B.控制最大超高橫坡度
C.保證冰雪路面行車安全
D.比縱坡指標(biāo)更科學(xué)合理
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1.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)彎行駛時的理論軌跡為（）。
A.二次拋物線
B.高次拋物線
C.雙柳線
D.回旋曲線
2.單項選擇題基本型平曲線，其回旋線、圓曲線、回旋線的長度之比宜為（）。
A.1：1：1
B.1：2：1
C.1：2：3
D.3：2：1
3.單項選擇題反映汽車在圓曲線上行駛橫向安全、穩(wěn)定程度的指標(biāo)是（）。
A.離心力
B.橫向力
C.垂向力
D.橫向力系數(shù)
4.單項選擇題公路直線部分的路拱橫坡度為2%，則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是（）。
A.3%
B.2%
C.5%
D.非定值
5.單項選擇題一般公路在舊公路改建時的超高構(gòu)成可采用（）。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.外邊軸旋轉(zhuǎn)
C.中軸旋轉(zhuǎn)
最新試題
城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。
題型：單項選擇題
半直連式匝道又稱為半（）匝道。
題型：填空題
道路個別經(jīng)濟調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟調(diào)查。
題型：判斷題
根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點，調(diào)整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。
題型：單項選擇題
紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。
題型：單項選擇題
司機注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。
題型：判斷題
越嶺線
題型：名詞解釋
一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點稱為（）點。
題型：填空題
回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。
題型：判斷題
在橫斷面設(shè)計時首先應(yīng)該確定的是（）。
題型：單項選擇題