一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點(diǎn)，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱為（）點(diǎn)。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

兩個(gè)相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長(zhǎng)度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。

在地形、地物條件受限制時(shí)，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

司機(jī)注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。

（）不是交叉口豎向設(shè)計(jì)方法。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。