汽輪機(jī)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了哪三代發(fā)展？

什么是汽輪機(jī)的極限功率，提高汽輪機(jī)單機(jī)功率的措施有哪些？有的核電汽輪機(jī)為何采用半速機(jī)？

什么是重?zé)嵯禂?shù)，凝汽式汽輪機(jī)的重?zé)嵯禂?shù)一般為多少？

多級(jí)汽輪機(jī)的軸向推力是如何形成的，如何平衡？

凝汽式汽輪機(jī)的汽耗特性方程是何形式，什么是凝汽式汽輪機(jī)的工況圖？

理解并畫出噴嘴調(diào)節(jié)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的G－P0－PCR－P2關(guān)系曲線；說(shuō)明調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉的危險(xiǎn)受力工況在哪個(gè)工況點(diǎn)？

簡(jiǎn)述凝汽設(shè)備的組成及作用；凝汽式汽輪機(jī)的排汽冷凝方式有哪幾種，各有何特點(diǎn)？

什么是ETS？如何組成，有哪些自動(dòng)保護(hù)信號(hào)？

什么汽輪機(jī)的變工況及變工況特性，引起汽輪機(jī)運(yùn)行工況變化的原因有哪些？對(duì)變工況前后的G－P關(guān)系研究有哪些重要結(jié)論，這些結(jié)論有何用途？

影響中間再熱凝汽式汽輪機(jī)功率的初終參數(shù)是指哪幾個(gè)參數(shù)？如何確定這些參數(shù)變化時(shí)汽輪機(jī)功率的變化量，有何意義？寫出主蒸汽壓力變化時(shí)引起的功率變化量的偏微分表達(dá)式。