土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細顆粒帶出來沖走。

二級公路的路基的標準橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

路基土是（）。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。