你可能感興趣的試題

填空題
汽車點(diǎn)火系按儲(chǔ)能方式不同可分為（）點(diǎn)火系和（）點(diǎn)火系。
答案：電感儲(chǔ)能式；電容儲(chǔ)能式
填空題
判斷通電直導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場的方向時(shí)，用（）握住通電指導(dǎo)體線，大拇指指向（），彎曲四指的指向即表示（）。通電直導(dǎo)體磁場的磁力線是（）。
答案：右手；電流方向；磁力線方向；一組同心圓
填空題
電和磁都是物質(zhì)的基本運(yùn)動(dòng)形式，它們相互聯(lián)系并可（）。在電流周圍存在（），而磁場變化或運(yùn)動(dòng)又會(huì)產(chǎn)生（）。
答案：相互轉(zhuǎn)化；磁場；感應(yīng)電動(dòng)勢
填空題
采用液力制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的汽車多數(shù)裝有制動(dòng)增壓裝置，根據(jù)制動(dòng)增壓裝置的力源不同，可分為（）和（）兩種。
答案：真空增壓式；氣壓增壓式
填空題
液力制動(dòng)是利用制動(dòng)油液，將（）轉(zhuǎn)換為（），通過管路傳至車輪制動(dòng)器，再將油液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑臋C(jī)構(gòu)推力。
答案：制動(dòng)踏板力；油液壓力；制動(dòng)蹄張開
填空題
汽車轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)（）和保持汽車穩(wěn)定的行駛路線，轉(zhuǎn)向系由（）和（）兩大部分組成。
答案：汽車行駛方向改變；轉(zhuǎn)向裝置；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
填空題
主減速器一般有兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是（）主減速器，由一對(duì)常嚙合圓錐齒輪組成。另一種是（）主減速器，由兩對(duì)常嚙合齒輪組成，一對(duì)為錐齒輪，一對(duì)為圓柱齒輪。
答案：單級(jí)；雙級(jí)
填空題
汽車變速器由（）和（）兩部分組成。
答案：變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；變速操縱機(jī)構(gòu)
填空題
離合器由主動(dòng)部分、（）、（）和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。
答案：從動(dòng)部分；壓緊機(jī)構(gòu)
填空題
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的（）
答案：飛輪殼內(nèi)

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曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見的異響有：（）、活塞敲缸響、（）、（）、活塞頂碰氣缸蓋響等。

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汽車點(diǎn)火系按儲(chǔ)能方式不同可分為（）點(diǎn)火系和（）點(diǎn)火系。

判斷通電直導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場的方向時(shí)，用（）握住通電指導(dǎo)體線，大拇指指向（），彎曲四指的指向即表示（）。通電直導(dǎo)體磁場的磁力線是（）。

電和磁都是物質(zhì)的基本運(yùn)動(dòng)形式，它們相互聯(lián)系并可（）。在電流周圍存在（），而磁場變化或運(yùn)動(dòng)又會(huì)產(chǎn)生（）。

采用液力制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的汽車多數(shù)裝有制動(dòng)增壓裝置，根據(jù)制動(dòng)增壓裝置的力源不同，可分為（）和（）兩種。

液力制動(dòng)是利用制動(dòng)油液，將（）轉(zhuǎn)換為（），通過管路傳至車輪制動(dòng)器，再將油液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑臋C(jī)構(gòu)推力。

汽車轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)（）和保持汽車穩(wěn)定的行駛路線，轉(zhuǎn)向系由（）和（）兩大部分組成。

主減速器一般有兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是（）主減速器，由一對(duì)常嚙合圓錐齒輪組成。另一種是（）主減速器，由兩對(duì)常嚙合齒輪組成，一對(duì)為錐齒輪，一對(duì)為圓柱齒輪。

汽車變速器由（）和（）兩部分組成。

離合器由主動(dòng)部分、（）、（）和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的（）

曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見的異響有：（）、活塞敲缸響、（）、（）、活塞頂碰氣缸蓋響等。

你可能感興趣的試題

汽車點(diǎn)火系按儲(chǔ)能方式不同可分為（）點(diǎn)火系和（）點(diǎn)火系。

判斷通電直導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場的方向時(shí)，用（）握住通電指導(dǎo)體線，大拇指指向（），彎曲四指的指向即表示（）。通電直導(dǎo)體磁場的磁力線是（）。

電和磁都是物質(zhì)的基本運(yùn)動(dòng)形式，它們相互聯(lián)系并可（）。在電流周圍存在（），而磁場變化或運(yùn)動(dòng)又會(huì)產(chǎn)生（）。

采用液力制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的汽車多數(shù)裝有制動(dòng)增壓裝置，根據(jù)制動(dòng)增壓裝置的力源不同，可分為（）和（）兩種。

液力制動(dòng)是利用制動(dòng)油液，將（）轉(zhuǎn)換為（），通過管路傳至車輪制動(dòng)器，再將油液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑臋C(jī)構(gòu)推力。

汽車轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)（）和保持汽車穩(wěn)定的行駛路線，轉(zhuǎn)向系由（）和（）兩大部分組成。

主減速器一般有兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是（）主減速器，由一對(duì)常嚙合圓錐齒輪組成。另一種是（）主減速器，由兩對(duì)常嚙合齒輪組成，一對(duì)為錐齒輪，一對(duì)為圓柱齒輪。

汽車變速器由（）和（）兩部分組成。

離合器由主動(dòng)部分、（）、（）和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的（）

曲柄連桿機(jī)構(gòu)常見的異響有：（）、活塞敲缸響、（）、（）、活塞頂碰氣缸蓋響等。

汽車點(diǎn)火系按儲(chǔ)能方式不同可分為（）點(diǎn)火系和（）點(diǎn)火系。

判斷通電直導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場的方向時(shí)，用（）握住通電指導(dǎo)體線，大拇指指向（），彎曲四指的指向即表示（）。通電直導(dǎo)體磁場的磁力線是（）。

電和磁都是物質(zhì)的基本運(yùn)動(dòng)形式，它們相互聯(lián)系并可（）。在電流周圍存在（），而磁場變化或運(yùn)動(dòng)又會(huì)產(chǎn)生（）。

采用液力制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的汽車多數(shù)裝有制動(dòng)增壓裝置，根據(jù)制動(dòng)增壓裝置的力源不同，可分為（）和（）兩種。

液力制動(dòng)是利用制動(dòng)油液，將（）轉(zhuǎn)換為（），通過管路傳至車輪制動(dòng)器，再將油液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑臋C(jī)構(gòu)推力。

汽車轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)（）和保持汽車穩(wěn)定的行駛路線，轉(zhuǎn)向系由（）和（）兩大部分組成。

主減速器一般有兩種結(jié)構(gòu)形式：一種是（）主減速器，由一對(duì)常嚙合圓錐齒輪組成。另一種是（）主減速器，由兩對(duì)常嚙合齒輪組成，一對(duì)為錐齒輪，一對(duì)為圓柱齒輪。

汽車變速器由（）和（）兩部分組成。

離合器由主動(dòng)部分、（）、（）和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。