A.速度特性
B.調(diào)整特性
C.排污特性
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A.調(diào)速特性
B.負(fù)荷特性
C.速度特性
A.活塞銷響
B.活塞敲缸響
C.連桿軸承響
A.便于活塞的制造和安裝
B.減輕活塞對(duì)缸壁的側(cè)向壓力
C.便于上下止點(diǎn)的換向
A.中部
B.上部
C.下部
A.總行駛里程
B.行駛里程
C.最大持續(xù)行駛里程
最新試題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。