A.智能化、體驗型
B.精益化、體驗型
C.智能化、服務(wù)型
D.標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)型
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A.首問負(fù)責(zé)制
B.首到責(zé)任制
C.臺區(qū)經(jīng)理制
D.綜合柜員制
A.客戶信息
B.用電信息
C.通知
D.消息
A.智能化
B.網(wǎng)格化
C.精益化
D.綜合化
A.“全能型”供電所建設(shè)意見
B.業(yè)務(wù)規(guī)范流程
C.臺區(qū)經(jīng)理制
D.“臺區(qū)經(jīng)理一本通”
A.公司領(lǐng)導(dǎo)
B.上級領(lǐng)導(dǎo)
C.人力資源市場
D.主管部門
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最新試題
能效電廠每發(fā)(節(jié)省)1度電的成本只有發(fā)電成本的()。
團(tuán)隊?wèi)?yīng)從下列哪些方面對團(tuán)隊的核心素質(zhì)進(jìn)行界定()。
電力系統(tǒng)中任一高次諧波的瞬時值不得超過同相基波電壓瞬時值的()。
要保證群體高效有序的運(yùn)行,就必須有一套完善科學(xué)的獎懲制度,而獎懲的根據(jù)就是定期的考核,包括()。
在架空配電線路中,使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離,從而保證線路安全運(yùn)行的主要構(gòu)件是()。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高速軸以()運(yùn)轉(zhuǎn),并驅(qū)動發(fā)電機(jī)。
團(tuán)隊內(nèi)必須做到及時溝通,()。唯有做到及時,才能最快求得共識,保持信息的暢通,而不至于導(dǎo)致信息不暢.矛盾積累。
配電線路中擔(dān)負(fù)著向用戶分配傳送電能作用的元件是()。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
架空配電線路中,15°~45°的轉(zhuǎn)角桿通常采用()橫擔(dān)。