A.班長(zhǎng)
B.所長(zhǎng)
C.值長(zhǎng)
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最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的高速軸以()運(yùn)轉(zhuǎn),并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。
在現(xiàn)代600kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,低速軸轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢,大約為()。
既要承受導(dǎo)線(xiàn)重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線(xiàn)拉力差所引起的沿線(xiàn)路方面的拉力的電桿是()。
國(guó)際能源界將實(shí)施電力需求側(cè)管理,開(kāi)發(fā)、調(diào)度需方資源所形成的能力,形象地命名為()。
同級(jí)之間的溝通可以增加對(duì)彼此的了解,有效避免一些誤解和摩擦。而上下級(jí)之間的溝通利于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)決策的有效性,不斷改進(jìn),也可以及時(shí)解決下級(jí)成員的矛盾。通過(guò)不斷地溝通交流,增加對(duì)彼此的信任,提高()。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
下列選項(xiàng)中,能夠衡量電網(wǎng)對(duì)負(fù)荷吞吐能力的指標(biāo)是()。
忠誠(chéng)是團(tuán)隊(duì)精神的()。
用在線(xiàn)路的直線(xiàn)部分,主要承受導(dǎo)線(xiàn)重量及線(xiàn)路覆冰的重量和側(cè)面風(fēng)力的電桿是()。
團(tuán)隊(duì)內(nèi)必須做到及時(shí)溝通,()。唯有做到及時(shí),才能最快求得共識(shí),保持信息的暢通,而不至于導(dǎo)致信息不暢.矛盾積累。