客車車體配線基本上可分為三部分，即車下配線、（）。

DC600V提速客車自動內(nèi)端門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，殘疾人衛(wèi)生間自動內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以（）。

電空閥座體上的充氣止回閥閥口有損傷或被異物墊住時，有可能造成104電空制動機在制動位保壓保不住。

DC600V提速客車塞拉門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中在車內(nèi)開啟隔離鎖，在有電有氣狀態(tài)下，操作門內(nèi)電控操作開關(guān)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。

空調(diào)機組秋季整修作業(yè)時，以下質(zhì)量要求正確的是（）。

15號車鉤更換結(jié)束時，應(yīng)試驗車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。

DC600V提速客車塞拉門季度專項檢修作業(yè)時，需要測試的功能試驗包括（）。

運行途中，當尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。

DC600V提速客車溫水箱動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，確認“缺水保護”及“防干燒保護”功能有效的需要操作是（）。

列車運行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴，造成自然緩解時，可關(guān)門排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路，然后開門通風(fēng)，恢復(fù)運行。