在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

工務天窗分為施工天窗和維修天窗。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設駐站聯(lián)絡員，但必須設現(xiàn)場防護員。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。