當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

工程施工中，當(dāng)基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

減速地點標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。