在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護員。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

當進行影響列車運行的施工的，必須設(shè)置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。