A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
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A.0.3m
B.0.4m
C.0.6m
D.1.0m
A.有機(jī)土
B.黏土
C.滲水土
D.無(wú)法確定
A.0.6,0.4
B.0.8,0.5
C.0.8,0.6
D.1.2,0.8
A.2.7
B.3.0
C.3.1
D.3.5
A.4小時(shí)
B.6小時(shí)
C.8小時(shí)
D.10小時(shí)
最新試題
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
在鐵路沿線進(jìn)行開挖施工時(shí),須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。
作業(yè)地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。
靠線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
安設(shè)響墩時(shí),不得將響墩放在道岔,上承式鋼梁橋,隧道、道口、鋼軌接縫處,或浸水的鋼軌上,安放時(shí)要避免使列車停于橋梁上,或隧道內(nèi)(遇長(zhǎng)大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時(shí)除外)。
工程施工中,空壓機(jī)須由會(huì)操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時(shí),機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點(diǎn),不得在兩線間存放和停留,人員面向列車方向,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí),必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(tái)(洞)。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上,一般情況下不得放置鋼軌。