工務天窗分為施工天窗和維修天窗。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應設置限高防護架和防護網(wǎng)。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設駐站聯(lián)絡員，但必須設現(xiàn)場防護員。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。