發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無(wú)需立即安排整治。

上跨鐵路線(xiàn)的立交橋應(yīng)安裝車(chē)輛通過(guò)限高標(biāo)志。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。

速度160km/h及以上的列車(chē)通過(guò)鄰線(xiàn)15min前，停止線(xiàn)路上的一切作業(yè)，人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車(chē)。

160km/h以上區(qū)段線(xiàn)路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

在鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí)，須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

當(dāng)封鎖線(xiàn)路進(jìn)行施工作業(yè)后，由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。

在路肩上避車(chē)時(shí)，應(yīng)注意車(chē)上散開(kāi)的蓬布、繩索、鐵線(xiàn)、活動(dòng)的車(chē)門(mén)和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)躲避。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。