A.丁壩
B.潛壩
C.順壩
D.浸水擋土墻
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A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
A.500-3000m
B.3000-10000m
C.10000m及以上
D.500m及以下
A.露天修建的隧道
B.長度小于50米的隧道
C.較深的路塹
D.隧道頂上覆蓋土或巖土厚度小于5m
A.市斤
B.公斤
C.千克
D.牛頓
最新試題
在無人道橋上擰動護(hù)木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋5年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。
工程施工中,當(dāng)基坑開挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴(yán)禁邊走邊卸。
上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。
160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進(jìn)行,上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進(jìn)行。
在鐵路沿線進(jìn)行開挖施工時,須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。
在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,但必須設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。
靠線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。