對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

負(fù)責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。

對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

船員日常安全教育的手段是（）。