人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

負責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人是（）。

對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。

安全知識教育包括安全意識、安全活動、安全技能訓(xùn)練等。

四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。