當船舶安全與船期或其它操作事項發(fā)生矛盾時應將安全擺在首位。

不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報務員。

“安全第一，預防為主”是安全管理最基本的方針。

科學而合理的船員組織系統(tǒng)及其相關的崗位職責是確保船舶安全營運和經濟效益的基礎。

船舶的規(guī)章制度是根據本船特點自行制定的，是船舶進行各項操作的準繩。

對事故苗子和潛在危害的正確判斷和評價是有效控制事故的重要途徑。

二水的職責是執(zhí)行操舵、航行值班及日常甲板維護保養(yǎng)工作等。

船舶的各項規(guī)章制度是長期實踐經驗的總結，是科學性、實踐性和針對性的有機結合，具有強制性和嚴肅性，但不具有法律效力。

甲板機械的維護、檢查、保養(yǎng)由木匠負責。