不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

污染損害的法律責任屬于結果責任制。

油污事件后，若無法與聯(lián)系人取得聯(lián)系則聯(lián)系將中斷，因此聯(lián)系人名單應保持晝夜24小時的聯(lián)系暢通。

火災應急中，一般把人員分成三個隊，即消防隊、隔離隊和救護隊。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應急事項時，可按應急計劃進行。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應急行動，但必須做好詳細記錄。

堵漏時，應在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風，以方便應急操作。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

“船上油污應急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

發(fā)生操作性溢油時，應立即停止有關操作，關閉相關閥門，發(fā)出溢油報警信號，實施最初的溢油應急程序。