污染損害的法律責(zé)任屬結(jié)果責(zé)任制。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項(xiàng)時(shí)，可按應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行。

在海盜活動(dòng)頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會(huì)建議旅客和船員要團(tuán)結(jié)一致、戰(zhàn)斗到底。

進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)前，應(yīng)根據(jù)船舶狀況做好物質(zhì)、人員、醫(yī)療和其他安全準(zhǔn)備工作。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應(yīng)急計(jì)劃”。

船舶應(yīng)急是使海上人命財(cái)產(chǎn)和海洋環(huán)境擺脫或遠(yuǎn)離事故危險(xiǎn)，恢復(fù)安全狀態(tài)的活動(dòng)過程。

“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”必須用船員的工作語言寫成。

為了船舶安全或?yàn)榱司戎Ｉ先嗣屡庞?，船長(zhǎng)也應(yīng)立即向沿海國報(bào)告。

僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應(yīng)急計(jì)劃”。

在消防應(yīng)變過程中，隔離隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一般由輪助或木匠擔(dān)任。