A.聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)
B.聯(lián)合國國際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)
C.聯(lián)合國政府間海事協(xié)商組織
D.聯(lián)合國技術(shù)監(jiān)督局
您可能感興趣的試卷
- 全國2015年4月自考《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2014年10月自考《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2014年4月自考《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2017年10月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題
- 全國2017年10月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
- 全國2017年4月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
- 全國2015年10月高等教育自學(xué)考試《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)(一)》真題及答案
你可能感興趣的試題
A.裝船時(shí)貨物跌落碼頭
B.未能租船訂艙
C.裝船后至啟航前發(fā)生損失
D.運(yùn)輸途中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)
A.一般只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和目的港
B.無需列明港口名稱
C.可規(guī)定選擇港
D.可酌情規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港和目的港
A.1%~2%
B.1%~3%
C.2%~3%
D.2%~4%
A.主要標(biāo)志
B.目的地標(biāo)志
C.原產(chǎn)地標(biāo)志
D.件號(hào)標(biāo)志
A.FRC
B.FDC
C.ERC
D.EDC
最新試題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
近幾年,全球集裝箱港口排名第一的是()。
進(jìn)出口發(fā)生爭議,商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是()。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法,正確的是()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
D/P是承兌交單,所以不太安全。
信用證付款中,議付行對(duì)受益人享有追索權(quán)。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
根據(jù)INCOTERMS2020,F(xiàn)OB合同,辦理投保手續(xù)()。