A.1%～2%
B.1%～3%
C.2%～3%
D.2%～4%
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A.主要標(biāo)志
B.目的地標(biāo)志
C.原產(chǎn)地標(biāo)志
D.件號(hào)標(biāo)志
A.FRC
B.FDC
C.ERC
D.EDC
A.對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易
B.期貨交易
C.互購(gòu)
D.易貨
A.殘損檢驗(yàn)證書(shū)
B.品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)
C.價(jià)值檢驗(yàn)證書(shū)
D.產(chǎn)地檢驗(yàn)證書(shū)
A.象征性交貨
B.易地交貨
C.實(shí)際交貨
D.港口交貨
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020，在CIF和DPU條件下，運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)，（）。
SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠(chǎng)”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比，賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（）。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）。
國(guó)際航空運(yùn)輸方面，我國(guó)2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國(guó)可直接得到優(yōu)先適用。
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
近幾年，集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是（）。
信用證下，出口商又叫（）。
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法，正確的是（）。