A.固定價格
B.待定價格
C.后定價格
D.暫定價格
E.部分固定價格,部分非固定價格
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A.保兌信用證
B.不可撤銷信用證
C.不保兌信用證
D.可撤銷信用證
E.承兌信用證
A.見票即付
B.見票后××天付
C.出票后××天
D.提單日后××天付
E.指定日期付款
A.貨物的自然損耗或變質(zhì)
B.運輸工具的擱淺、觸礁
C.載貨輪船沉沒
D.載貨輪船與冰山相撞
E.載貨輪船失火
A.半年
B.一年
C.一年半
D.兩年
A.9%
B.10%
C.13%
D.15%
最新試題
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運港船舷。
集裝箱FREE TIME 項目申請,指的是()。
海關(guān)估價的估價方法,包括()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運輸工具上卸下。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法,正確的是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運港”價出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險()。
SHIPPER整箱交貨,在海運提單中表示為()。
中國實行AEO認(rèn)證制度,不屬于分類企業(yè)類型是()。