A.按長噸計(jì)算
B.按短噸計(jì)算
C.按公噸計(jì)算
D.按噸計(jì)算
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A.《德國民法典》
B.《英國貨物買賣法》
C.《美國統(tǒng)一商法典》
D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》
A.賣方按時(shí)開立信用證
B.賣方按時(shí)租船訂艙
C.買方按時(shí)開立信用證
D.買方按時(shí)租船訂艙
A.我國的標(biāo)準(zhǔn)
B.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.國際上通行的標(biāo)準(zhǔn)
D.團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
A.買方在指定地點(diǎn)收貨后
B.承運(yùn)人處置貨物后
C.買方處置貨物后
D.買方在碼頭收貨后
A.對價(jià)
B.約因
C.限價(jià)
D.約價(jià)
最新試題
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn),()。
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約,每公噸2000美元,折扣4%,賣方實(shí)際收入為()美元。
D/A是付款交單,所以比較安全。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請,指的是()。
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和()的一份合同。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
新版報(bào)關(guān)單填制新增的三項(xiàng)確認(rèn),分別為()。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼,以下說法不對的是()。