新版報關(guān)單填制新增的三項確認(rèn)，分別為（）。

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。

一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。

Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運港船舷。

信用證是最安全的結(jié)算方式。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。

2018年4月20日，中國檢驗檢疫正式并入（）。

Incoterms2020中，F(xiàn)CA（賣方工廠）時與EXW（工廠）實際完全一樣。

報關(guān)單填制中，成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語是（）。

根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語成交，如在賣方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運輸工具上卸下。