全國通關(guān)一體化后，海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心，分別是（）。

全國通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說法，正確的是（）。

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。

關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對的是（）。

集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請，指的是（）。

中國實(shí)行AEO認(rèn)證制度，不屬于分類企業(yè)類型是（）。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。

正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。

信用證付款中，議付行對受益人享有追索權(quán)。

國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。