A.芝加哥機(jī)場
B.法蘭克福機(jī)場
C.希普霍爾機(jī)場
D.戴高樂機(jī)場
E.啟德機(jī)場、成田機(jī)場、希思羅機(jī)場
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A.機(jī)身
B.機(jī)翼
C.操縱裝置
D.起落裝置
E.推進(jìn)裝置
A.定期航班
B.不定期航班
C.定程航班
D.不定程航班
E.地區(qū)航班
A.城際航線
B.省際航線
C.國內(nèi)航線
D.洲際航線
E.國際航線
A.航線
B.航班
C.航空站
D.航空指揮站
E.航空器
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最新試題
國際上常用的班輪提單,其內(nèi)容包括提單()和()。
有一批貨物投保一切險(xiǎn),投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元,受損后僅值15000美元。問保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少?(小數(shù)保留至0.01)
如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi),則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收。
整箱交,整箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“CY/CY”運(yùn)輸交接方式,并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
貨物按包裝形式劃分:()、()、()。
航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)?
簡述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
拼箱交、拆箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大,屬于非競爭性價(jià)格,一般比班輪運(yùn)價(jià)低,因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。