海洋貨物運(yùn)輸局限性：（）、（）。

國際上常用的班輪提單，其內(nèi)容包括提單（）和（）。

在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時(shí)，應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱，并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。

簡述保險(xiǎn)理賠的基本原則。

西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線，它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁，把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。

航空貨物運(yùn)輸有什么特點(diǎn)？

有關(guān)航空貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約有（）。

集裝箱最高利用率的含義是，當(dāng)集裝箱內(nèi)所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的容積裝載能力（集裝箱內(nèi)容積）時(shí)，運(yùn)費(fèi)按規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積計(jì)收，也就是說超出部分免收運(yùn)費(fèi)。

公路貨物運(yùn)輸合同分為（）。

組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?/p>