多項(xiàng)選擇題汽車防撞雷達(dá)的功能有()。
A.自動(dòng)巡航
B.測(cè)速測(cè)距
C.對(duì)前方危險(xiǎn)目標(biāo)提供聲光報(bào)警
D.黑匣子功能
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1.多項(xiàng)選擇題汽車黑匣子的功能有()。
A.性能比較
B.狀態(tài)監(jiān)視
C.事故分析
D.視情維護(hù)
2.單項(xiàng)選擇題汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的控制可以分為()的控制和空氣側(cè)的控制。
A.制冷系統(tǒng)
B.取暖系統(tǒng)
C.配氣系統(tǒng)
D.鼓風(fēng)機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題安全帶的基本結(jié)構(gòu)一般包括軟帶、帶扣、()、卷帶裝置和固定部分等組成。
A.預(yù)緊器
B.收緊器
C.長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)
D.線圈
4.單項(xiàng)選擇題怎樣撤銷汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)()
A.打方向
B.踩剎車
C.開啟天窗
D.開大燈
5.單項(xiàng)選擇題碰撞傳感器和防護(hù)傳感器的結(jié)構(gòu)原理完全相同。其唯一區(qū)別在于設(shè)定的()有所不同。
A.加速度
B.彈簧預(yù)緊力
C.減速度閥值
D.結(jié)構(gòu)
最新試題
下列()能夠利用車載通信系統(tǒng)對(duì)違規(guī)車輛發(fā)出禁行指令。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)傳輸總線的調(diào)整規(guī)則是()的控制單元越早退出發(fā)送狀態(tài)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU的故障中比較容易修復(fù)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用數(shù)字示波器檢測(cè)舒適總線波形,不能起到確定()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于CAN總線傳輸原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在節(jié)點(diǎn)故障中有一類是由于控制器錯(cuò)誤計(jì)數(shù)超過(guò)(),造成控制器與總線脫離。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于驅(qū)動(dòng)總線說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不是CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸方式為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單通道波形檢測(cè)方式有利于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題