A、檢修漏氣的管線
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的螺桿與襯套
D、降低油品的粘度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、增大油品的粘度
B、降低油品的粘度
C、調(diào)節(jié)入口閥的開度
D、檢修漏氣的管線
A、關(guān)小泵入口閥
B、打開泵循環(huán)閥
C、關(guān)小出口閥
D、打開伴熱系統(tǒng)加熱潤(rùn)滑油
A、關(guān)小泵入口閥
B、停泵清洗管路
C、關(guān)小泵出口閥
D、打開泵循環(huán)閥
A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的螺桿與襯套
D、檢修漏氣的管線
A、降低油品的粘度
B、停泵清洗堵塞的排出管路
C、更換嚴(yán)重磨損的齒輪
D、檢修漏氣的管線
最新試題
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。